試合のお知らせ

新緑の眩しい季節になってきましたね。秋本です。

チームアイマのメンバーが一同に集まる試合が7/12（日）に千葉県の総合スポーツセンターにて第40回千葉県クラブ対抗戦行われます。

チームアイマから多くの選手が参加いたします。是非とも選手に追い風になるような声援を宜しくお願い致します。

参加選手の詳細はこちらから
→http://www.team-ima.jp/pg68.html

ハードルドリル 切り返し編

「ハードルドリル 切り返し編 」

秋本です。

最近、頻繁にピッチを高める練習の一つとしてこのドリルを取り入れています。

メリハリを大切にして高い位置からの切り返しを行うことをポイントにおいています。

神経系の能力を高める練習にラダーやスティックを置いて高速に足を動かす方法も一つかと思います。このドリルは切り返しを行う瞬間の動きを強調したドリルです。

私個人の感覚ですが今日紹介したドリルはラダーやスティックを使った神経系のドリルよりも、より疾走に近い動きでトレーニングできるのではないかと思っています。

なかなか疾走に近い動きで神経系を鍛えるのは難しく、どうしても細かい動きになってしまい実際の疾走の動きから少し遠のいてしまう印象がありました。神経系を求める際に連続運動を意識しすぎてしまった結果でした。

こちらは片方ずつを行うものなのでその分意識もしやすくなるのではと思っています。

寺田です

新メンバーの森君も早くもimaになじんでます。

いじられキャラなのでみんなにいじられちゃってます☆

先日の練習では合わせた訳でもないのに

ボクとウェアが完全にかぶっちゃってました。

おまけにドリンクまで・・・

なかなか気が合います。

そんなわけで、これからもチーム一丸となって頑張ります！

これからもimaを宜しくお願いします！

はじめまして森です。

チームアイマに所属させていただいて、早くも１ヶ月が経ちました。
今日は「ima」をもっと知るために青空の下、会社見学に来ています。
日頃、お世話になっているので少しでもお役に立てるように、
今日は職場のお仕事を初体験したいと思っています。
ところで旭市に来たのはこれで二回目です。
人混みで溢れている八王子よりも
のんびりしている旭市の空気の方がどうやら森は好きのようです。

僕の紹介をしたいと思います。
今年の三月に法政大学を卒業しましたが、
４月から法政大学の科目等履修で高校教員の資格をとるため、
陸上競技も続けながら大学に通っています。

陸上競技での今年の目標は400ｍで日本選手権に出場する事です。
そして、秋には陸上競技の大運動会「全日本実業団」という大会があります。
その大会の４×４００mリレーで優勝するため、
僕が理想としている走りに近づけるように、
日々練習をしていきたいと思っています。
これから「森　政朗」よろしくお願いします。

チームアイマHP更新

秋本です。

チームアイマのHPを更新しました。
http://www.team-ima.jp/

新メンバーのプロフィールや写真なども公開しております。新メンバー2名とも競技実績、意識ともに非常に高い選手達です。是非ともご注目ください。

2009年もチームアイマそれぞれの夢実現の為に日々邁進していきたいと思います。

新メンバー加入

秋本です。

TEAM imaに２名の新メンバーが加入します。

明日新メンバーを加えての練習会、ミーティング、懇親会が行われます。

２名とも競技実績が非常に高く今後の活躍が楽しみです。

誰が入るかは明日以降のお楽しみということで写真付きでHP等でも紹介したいと思います。

新生ima乞うご期待です。

TEAM ima x国際武道大学400m TEAM CAMP 其の2

「imaxIBU合宿 3 」

前回に引き続き、2月に行われました、国際武道大学400mブロックとの合同合宿の映像です。

TEAM ima x国際武道大学400m TEAM CAMP

「imaxIBU合宿 」

2月に行われました、国際武道大学400mブロックとの合同合宿の映像です。

千葉県記録会結果報告

寺田です。

遅ればせながら、4月19日（日）に出場いたしました

千葉県記録会の結果をご報告いたします。

100ｍ：10”95（+3.5）

慣れない100ｍという事もあり苦戦してます

実践不足もあり、スタート時にしっかりと前傾を保てず

加速が十分に出来ませんでした

次回は5月2、3日に国際武道大学記録会です

今回の課題をしっかり修正できるよう頑張ります。

ドリル（牽引走）

「ドリル（牽引走） 」

秋本真吾です。

今回紹介するドリルは牽引走です。

冬期中に取り組みだしたトレーニングの一つです。冬期トレーニング中はスプリントにおいて必要な筋群への強い刺激を求めることが困難な時期になります。季節上、筋温が暖まりにくく、筋疲労も蓄積されていくなかでの高いスピードトレーニングには傷害のリスクも十分に考えられるからです。

私が考える冬期トレーニング中に軽視されがちな要素が「筋発揮」です。

私の今までの冬期トレーニングは地面に対する圧力が弱くなるようなトレーニング多く、シーズンインの際に苦戦しました。これは長い距離を多く走りすぎたりすると起き始める現象でした。

今回の牽引走というトレーニングは坂で行うことに大きなポイントがあります。

坂を走るメリットととしては、傾斜の影響で接地時に足が伸びきる前に地面への接地が完了します。膝が屈曲した姿勢で接地できることでスタートダッシュ時の姿勢で常に走るような形になります。乗り物で例えるなら5速のうちの2速で走り続けるようなイメージとでもいいましょうか。よって平地では作りづらい体勢で走ることができること、より強い筋発揮を求められるところにあります。

この練習はあまりフォームを意識せずにただただ全力で身体を動かすことが大切だと思いました。主観的に言いますと、パワーマックスの実践版とでもいいましょうか。終わった後は嘔吐感に見回れ150mの全力走のあとのような感覚があります。

冬期に頻繁にこの練習を入れたのも影響してかかなり抵抗なくシーズンオフ中もスピード練習ができました。シーズン中も取り入れたい練習の一つです。